ISUZU NPR/NKR SPIDER için uygundur; DIFF CAG T-598-ZJF

ISUZU NPR/NKR SPIDER'a uygundur; DIFF CAG T-598-ZJF

WW-4J301 T-598-ZJF ÖRÜMCEK; DİFERANSİYEL CAG ISUZU NPR/ NKR

Daha Fazla Parça:

ÖRÜMCEK'in işlevi; FARK CAG'ı
1.Güç iletimi: Tekerlekleri tahrik etmek için diferansiyel planet dişlilerinden gücü sol ve sağ yarım millere iletin.

2.Diferansiyel direksiyon: Düzgün dönüş için sol ve sağ tekerlekler arasında hız farkı oluşturmak amacıyla planet dişlilerle işbirliği yapın.

3.Tork yatağı: Kayma veya deformasyon olmadan dengeli güç aktarımı sağlamak için şanzımandan büyük çıkış torku alın.

4.Dengeli sürüş: Tam set, her iki tarafta da eşit güç çıkışı sağlayarak kasa titreşimini ve anormal gürültüyü azaltır.

ÖRÜMCEK'in çalışma prensibi; FARK CAG'ı

1.Güç alımı: Nihai tahrikin tahrik edilen dişlisi planet taşıyıcıyı dönmeye tahrik eder ve planet dişlileri birbirine geçerek gücü sol ve sağ yan dişlilere iletir.

2.Aynı hızda düz koşu: Araç düz gittiğinde planet dişliler kendi eksenleri üzerinde dönmez, taşıyıcı ile birlikte dönerek her iki yan dişlinin de aynı hızda ve aynı yönde dönmesini sağlar.

3.Tornalama sırasındaki diferansiyel: Araç döndüğünde dış tekerlek daha uzun mesafe kat eder ve daha hızlı çalışır. Planet dişliler, hız farkını telafi etmek için kendi kendine dönmeye başlar ve yumuşak direksiyon için sol ve sağ taraftaki dişlilerin farklı hızlarda dönmesini sağlar.

4.Güç çıkışı ve sürüş: Yan dişliler yarım millere kanallıdır, dağıtılan gücü tekerleklere dengeli bir şekilde aktarırken, tork taşır ve normal çalışma için tüm diferansiyel mekanizmasıyla koordinasyon sağlar.

Alternatörün Yapısı.
Alternatörler genellikle stator, rotor, kapak ve yatak gibi bileşenlerden oluşur. Stator, bir stator çekirdeği, bir tel balya sarımı, bir taban ve bu parçaları yerinde tutan diğer yapısal parçalardan oluşur. Rotor, rotor çekirdeği (veya kutup, manyetik bobin) sargılarından, koruma halkalarından, merkez halkalardan, kayma halkalarından, fanlardan ve millerden oluşur. Jeneratörün statoru ve rotoru, rulmanlar ve uç kapaklarla birleştirilir, böylece rotor, stator içinde dönebilir ve manyetik alan çizgilerini kesme hareketini yapabilir, böylece terminaller tarafından yönlendirilen ve döngüye bağlanan bir indüklenmiş potansiyel üretebilir ve bir akım üretilebilir.
 

SSS

1.Q:Ödeme koşullarınız nedir?
A:T/T depozito olarak %30 ve teslimattan önce %70. Ödemenizden önce size paketleme listesini ve ürünlerin fotoğraflarını göndereceğiz.

2.Q: Minimum Sipariş Adedi isteğiniz var mı?
C: MOQ talebimiz yok. ISUZU Kamyon yedek parça toptancısıyız, geniş bir ürün stoğumuz var.

3.Q: Teslim süresi nedir?
A: Teslimat depolamaya bağlıdır. Stoklarımızda mevcut ürünler varsa 7 gün içinde teslimat yapabiliriz. Sipariş edilmesi gereken ürünler için teslimat 20-45 gün arasındadır.

4.Q.: Numunelere göre üretim yapabilir misiniz?
C: Müşterilerin numunesi kabul edilir. Numunenize göre özel ürünler üretebiliyoruz.

5.Q: Büyük miktarlarda sipariş verirsem daha düşük bir fiyat alabilir miyim?
C: Evet, daha büyük miktarda siparişle daha ucuz fiyatlar.

Japon Kamyonlarına uygun otomobil parçaları:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C /J08/J05 / N04C vb.