Isuzu 4JJ1 katranı için uygundur;Krankshaft 8981839020 8973615620
| Bölüm No. |
WW10225 |
| OEM No. |
8981839020 8973615620 |
| Açıklama |
Pulley; Crank shaft |
| Model |
ISUZU 4JJ1 |
WW10225 8981839020 8973615620 Pulley;Krankshaft ISUZU 4JJ1
Daha Fazla Parça:
| Bölüm No. |
OEM Hayır. |
Açıklama |
Model |
| WW10172 |
8972220313 |
Krank şaftı katranı |
4HG1 / 4HG1-T/4HL1/4HF1 |
| WW10173 |
8970968240 |
Silindir başlığı kapağı |
6HK1 |
| WW10177 |
8971745880 |
Salkımlı kol assy |
4HK1 |
| WW10178 |
8943850292 |
Valf yay koltuğu |
4HG1, 4HG1-T |
| WW10180 |
8980184620 8976066610 |
Yakıt nozel koltuğu |
4HK1/700P 6HK1 |
| WW10182 |
8943920020 |
Valf baskıcısı |
4HK1/4HE1 |
| WW10184 |
8973718311 |
Yakıt tüpü No1 |
4HK1 T |
| WW10185 |
8973734171 |
Yakıt tüpü No2 |
4HK1 T |
| WW10186 |
8973718331 |
Yakıt tüpü No3 |
4HK1 T |
| WW10187 |
8973718341 |
Yakıt tüpü No4 |
4HK1 T |
| WW10188 |
8972183944 |
Gömleğe giren radyatör 4HE1 |
4HE1 |
| WW10189 |
8971131670 |
Motor şanzımanı bult A |
4HG1 / 4HG1-T / 4HK1 / 4HE1 |
| WW10190 |
8972039931 |
Soğutucu arası hortum |
4HK1-TCS |
| WW10190-QL |
8981179282 |
Soğutucu arası hortum |
700P 4HK1-TCG40 |
| WW10191 |
8976067670 8976005900 |
Motor vitesi C Z=61 |
4HK1 |
| WW10192 |
8982035990 8980260370 |
Yakıt filtre NLR |
4JJ1/700P 4HK1 |
| WW10193 |
8972016710 |
Motor lastik montajı;LH |
4HG1/4HG1-T |
| WW10194 |
8972016690 |
Motor kauçuk montajı;RH |
4HG1/4HG1-T |
| WW10195 |
8971665160 |
Flywheel ASM 4HE1 |
4HE1 |
| WW10196 |
SEPAR 2000/5 |
Ayrıcı; Filtre 4HK1 |
4HK1 |
Çekirdek Çubukunun Fonksiyonu
1Motorun dış aksesuarlarını çalıştırmak
Bu gibi bileşenleri tahrik ediyorAlternatör, su pompası, klima kompresörü ve direksiyon pompasıAracın elektrik sisteminin, soğutma sisteminin, klima sisteminin ve yardımcı direksiyonun normal çalışmasını sağlayan bir tahrik kemeri ile.
2- Güç aktarır ve düzenler.
Her bir aksesuarın dönme hızını katman çapı oranları ile kontrol ederken, kraklı şafttan aksesuar tahrik sistemine dönme gücünü aktarır.
3Titremeyi ve gürültüyü azaltmaya yardımcı olur (düşüklü katranlar)
Çoğu çark sahası katranı, iç birLastik damperKırılma titreşimleri ve şokları çekirdek çubuğunun çalışması sırasında absorbe etmek, kemer kaymasını önlemek, motor sarsıntısını azaltmak ve çekirdek çubuğunu ve zamanlama sistemini korumak.
Çekirdek Aşı Pulley'i Temizleme Yöntemleri
1Temel Görsel Denetim (Önerilen aralık: her 5,000 km veya her küçük bakım)
- Pulley oluk duvarlarını kontrol edin: 3 oluk iç duvarlarını kontrol edin.aşınma, çatlak, pas veya deformasyon nedenli oluklarAşırı oluk aşınması, kemerler ve oluklar arasındaki uygunsuzluğa neden olur, kayma, anormal gürültü ve hatta güç aktarımı kesintisine neden olur.
- Bağlama vidalarını kontrol edin.: Krank çubuğunun ön ucundaki katman sabitleme çubuklarının gevşeme, iplik kayma veya paslanmamasını kontrol edin.Bolt tork, araç modelinin teknik özelliklerine uygun olmalıdır.Boş vidalar katranın eksantrik çalışmasına neden olur ve kemerlerin ve rulmanların aşınmasını hızlandırır.
Son yüzeyi ve çalışma durumunu kontrol edin: Görsel olarak katranın uç yüzünün düz olup olmadığını kontrol edin.bükülme veya titreşimMotor kapatıldıktan sonra, rulmanın içindeki hasarı gösterebilecek sıkışıklık veya gevşekliği kontrol etmek için rulmanı elle döndürün.
- Kemer durumunun kontrolü: Üç sürüş kemerinden her birini üç olukla karşılaştırın.Çatlaklar, yaşlanmayla kaynaklanan kauçuk soyulması, delaminasyon veya kenar esnekliğiYukarıdaki sorunları gösteren herhangi bir kemeri zamanında değiştirin.
Kemer sıklığı denetimi: Kemerin orta kısmına basın; standart batma 10 ̊15 mm'dir (muhafaza kılavuzuna bağlı olarak, farklı araç modelleri için hafifçe farklı).Aşırı sıkı kemerler katran rulmanları üzerindeki yükü artıracak ve aşınmayı hızlandıracaktır; aşırı gevşek kemerler kayma eğilimindedir ve jeneratör ve su pompası gibi bileşenlerin normal çalışmasını etkiler.
- Motoru çalıştırdıktan sonra anormal sesleri dinleyin.Çığlık ya da metal sürtünmeDeğişik gürültü, kemerin kayması, katran rulmanının hasarı veya jeneratör ve su pompası gibi yardımcı bileşenlerin sıkışması nedeniyle oluşabilir.
- Jeneratörün, direksiyon pompasının ve su pompasının çalışma direncini kontrol edin.Arızalı bileşenleri zamanında düzeltmek veya değiştirmek.
Sık Sorulan Sorular
1S: Ödeme şartlarınız nedir?
A: T / T, depozit olarak% 30 ve teslimattan önce% 70. Ödeme yapmadan önce size paketleme listesini ve ürünlerin fotoğraflarını göndereceğiz.
2S: MOQ isteğiniz var mı?
A: MOQ talebimiz yok. Biz ISUZU Truck yedek parçaları için toptan satıcıyız, büyük bir ürün stokumuz var.
3S: Teslimat süresi nedir?
A: Teslimat depolamaya bağlıdır. Eğer ürünlerimiz stokta ise, 7 gün içinde teslimat yapabiliriz. Sipariş edilmesi gereken ürünler için teslimat 20-45 gün arasında.
4S: Örneklere göre üretebilir misiniz?
A: Müşterilerin örneği hoşgeldin. Biz sizin numunenize göre belirli ürünler üretmek mümkün.
5S: Büyük miktarlarda sipariş verirsem daha düşük bir fiyat alabilir miyim?
A: Evet, daha büyük sipariş miktarıyla daha ucuz fiyatlar.
Japon Kamyonları için uygun araba parçaları:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C vb.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
Turkish
