Isuzu 4HK1 / 4HE1 / 700P için uygundur Krank şaftı katranı 8980040243 8 98004024 3

Isuzu 4HK1 / 4HE1 / 700P için uygundur Krank şaftı katranı 8980040243 8 98004024 3

WW10171 8980040243 8 98004024 3 Krankısayol katranı 4HK1/4HE1/700P

Daha Fazla Parça:

Krankşaft katranının işlevi

1. Elektrik Dağıtımı ve İletişim
   
   
   Motor çalışırken, kanat çubuğunun dönüşü katranı döndürür. 3 bağımsız kemer aracılığıyla, jeneratör gibi anahtar yardımcı bileşenleri,Klima kompresörü3 çukurlu tasarım, birden fazla bileşenlerin paralel sürüşünü sağlar, aşırı yüklenmeyi, kaymayı veya tek çukurlu bir kemerin kırılmasını önler.
2. Sistemlerin Koordinasyonlu Çalışmalarını Sağlamak
   
   
   Farklı kemer olukları farklı bileşenlere karşılık gelir.
   • Bir kemerjeneratörAracın elektrik sistemine güç sağlamak ve pil şarj etmek için;
   • Bir kemerSu pompasıMotor soğutma sisteminin su dolaşımını sürdürmek için;

Çekirdek Aşı Pulley'i Temizleme Yöntemleri

1Temel Görsel Denetim (Önerilen aralık: her 5,000 km veya her küçük bakım)

• Pulley oluk duvarlarını kontrol edin: 3 oluk iç duvarlarını kontrol edin.aşınma, çatlak, pas veya deformasyon nedenli oluklarAşırı oluk aşınması, kemerler ve oluklar arasındaki uygunsuzluğa neden olur, kayışa, anormal gürültüye ve hatta güç iletiminin kesilmesine neden olur.
• Bağlama vidalarını kontrol edin.: Krank çubuğunun ön ucundaki katran sabitleme çubuklarının gevşeme, iplik kayması veya paslanmamasını kontrol edin.Bolt tork, araç modelinin teknik özelliklerine uygun olmalıdır.Boş vidalar katranın eksantrik çalışmasına neden olur ve kemerlerin ve rulmanların aşınmasını hızlandırır.

Son yüzeyi ve çalışma durumunu kontrol edin: Görsel olarak katranın uç yüzünün düz olup olmadığını kontrol edin.bükülme veya titreşimmotor kapatıldıktan sonra, yatakların içindeki hasarı gösterebilecek sıkışıklık veya gevşeklik için kontrol etmek için manuel olarak yatak döndürün.

2Sürüş kemerlerinin eşzamanlı muayenesi (Puli bakımıyla güçlü bir ilişkilidir.

• Kemer durumunun kontrolü: Üç sürüş kemerinden her birini üç olukla karşılaştırın.Çatlaklar, yaşlanmayla kaynaklanan kauçuk soyulması, delaminasyon veya kenar esnekliğiYukarıdaki sorunları gösteren herhangi bir kemeri zamanında değiştirin.

Kemer sıklığı denetimi: Kemerin orta kısmını bastırın; standart batma 1015 mm'dir (muhafaza kılavuzuna bağlı olarak, farklı araç modelleri için biraz farklı).Aşırı sıkı kemerler katran rulmanları üzerindeki yükü artıracak ve aşınmayı hızlandıracaktır; aşırı gevşek kemerler kayma eğilimindedir, bu da jeneratör ve su pompası gibi bileşenlerin normal çalışmasını etkiler.

3Yardımcı bileşenlerin bağlantılı denetimi (Önerilen aralık: her 10.000 km)

• Motoru çalıştırdıktan sonra anormal sesleri dinleyin.Çığlık ya da metal sürtünmeDeğişik gürültü, kemerin kayması, katran rulmanının hasarı veya jeneratör ve su pompası gibi yardımcı bileşenlerin sıkışması nedeniyle oluşabilir.
• Jeneratörün, direksiyon pompasının ve su pompasının çalışma direncini kontrol edin.Arızalı bileşenleri zamanında düzeltmek veya değiştirmek.

Sık Sorulan Sorular

1S: Ödeme şartlarınız nedir?
A: T / T, depozit olarak% 30 ve teslimattan önce% 70. Ödeme yapmadan önce size paketleme listesini ve ürünlerin fotoğraflarını göndereceğiz.

2S: MOQ isteğiniz var mı?
A: MOQ talebimiz yok. Biz ISUZU Truck yedek parçaları için toptan satıcıyız, büyük bir ürün stokumuz var.

3S: Teslimat süresi nedir?
A: Teslimat depolamaya bağlıdır. Eğer ürünlerimiz stokta ise, 7 gün içinde teslimat yapabiliriz. Sipariş edilmesi gereken ürünler için teslimat 20-45 gün arasında.

4S: Örneklere göre üretebilir misiniz?
A: Müşterilerin örneği hoşgeldin. Biz sizin numunenize göre belirli ürünler üretmek mümkün.

5S: Büyük miktarlarda sipariş verirsem daha düşük bir fiyat alabilir miyim?
A: Evet, daha büyük sipariş miktarıyla daha ucuz fiyatlar.

Japon Kamyonları için uygun araba parçaları:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C vb.