Isuzu 4HG1/4HG1-T knuckle sol için uygun 8973496840 8972615500
| Parça NO.: WW80068 |
OEM NO.: 8973496840 8972615500 |
| Knucke sol |
Model: 4HG1/4HG1-T |
WW80068 Knucke sol8973496840 8972615500 ISUZU 4HG1/4HG1-T
Daha Fazla Parça:
| Bölüm No. |
OEM Hayır. |
Parça Adı |
Model |
| WW80070 |
8971331170 |
Yaprak numarası:1; yay FRT |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80071 |
8971331180 |
Yaprak numarası:2; yay FRT |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80072 |
8971354590 |
Yaprak numarası:1; yaylı RR |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80073 |
8971354600 |
Yaprak numarası:2; yaylı RR |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80074 |
8971304950 |
Yaprak numarası:3; yaylı RR |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80075 |
8971304960 |
Yaprak numarası:4; yaylı RR |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80077 |
8970895560 |
Stabilizer kauçuk kabuğu (aşağı; küçük) |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80079 |
8972231160 |
Servo direksiyon hortumu |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80080 |
8970935040 |
Servo direksiyon pompasının montajı |
4HG1/4HG1-T |
| WW80083 |
8972644420 |
Tamir kiti; Strg U |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80084 |
8971079870 |
Servis direksiyon tankı |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80085 |
8973598190 |
Tekerlek dümeni arka |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80086 |
8972584611 8971751150 |
Servis direksiyonu 4HK1 |
4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80087 |
8973748450 |
Direksiyon 4HK1 |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80088 |
8973496830 8972615491 |
Knucke RH 4HG1-T |
4HG1/4HG1-T |
| WW80089 |
3825921260 |
Kral iğne yıkama makinesi |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80090 |
1513720590 |
Yaprak yaylı U bultı yastığı |
700P/4HK1/FVR32 |
Direksiyon düğümünün işlevi
Direksiyon düğümü, direksiyonun kenarındaki yük taşıyan önemli bir bileşendir ve doğrudan araç gövdesi ve sürüş sırasında çarpma yüklerini taşıyor:
1. Araç ağırlığı direksiyon düğümünden direksiyon sistemine süspansiyon sistemi (örneğin amortisörler, alt kontrol kolları) üzerinden aktarılır, daha sonra direksiyon düğümünden tekerlek merkezi ve tekerleklere,Sonunda sahada hareket ediyoruz.;
2Çığlıklı yollarda veya çukurlarda sürüş yaparken, yol yüzeyinde çarpma kuvvetleri tekerlekler ve merkezler aracılığıyla direksiyon düğümüne aktarılır.Direksiyon düğümü, süspansiyonla esnek bağlantılar yoluyla bu çarpmaları yumuşatır (şok amortizatörleriyle işbirliği yapar), vücut titreşimini azaltır ve sürüş istikrarını sağlar;
3Temel Gereklilik: Direksiyon düğümü yüksek dayanıklılıklı dökme demirden veya dövme alüminyum alaşımından yapılmalıdır.Yük altında deformasyon veya kırılmayı önlemek için yeterli sertlik ve darbe direnci ile (ki bu doğrudan sürüş güvenliğini etkiler).
Direksiyon sisteminin "önetici taşıyıcısı" olarak, direksiyon düğmesi, sürücünün direksiyon komutlarını direksiyondan tekerlek eğime dönüştürür:
1Direksiyon düğümü, dönen mekanik bir yapı oluşturan bir "kingpin" (ya da top eklem) aracılığıyla bağlama çubuğu ve süspansiyonun alt kontrol kolu ile bağlantılıdır.
2Sürücü direksiyonu döndürdüğünde, direksiyon cihazından çıkan direksiyon gücü, dizgin çubuğu aracılığıyla direksiyon düğümüne aktarılır.direksiyon düğümünü kingpin (veya top eklem merkezi) etrafında döndürmek için itmekBu da, aracın sol, sağ veya düz çizgi hareketini düzeltmesini sağlar.
3Anahtar Tasarım:Direksiyon düğümünün eğilme açısı (direksiyon açısı), direksiyon sırasında tekerlek ve lastikler/asansör bileşenleri arasında herhangi bir müdahale olmamasını sağlamak için araç tasarımına tam olarak uymalıdır.Aynı zamanda direksiyon esnekliğini ve geri dönüş performansını garanti eder (direksiyon sonrası otomatik olarak düz yola dönme yeteneği).
Direksiyon düğümü, fonksiyonel entegrasyonu elde etmek için merkezin, frenlerin, süspansiyonun ve direksiyonun montaj arayüzlerini entegre ederek birden fazla sistem için "bağlantı merkezi" olarak çalışır:
1. Kablo ve rulman bağlantısı: Direksiyon düğümünün iğnesi tekerlek merkezi yataklarını barındırır.ve merkezi rulman aracılığıyla spindle üzerine yerleştirerek tekerleğin esnek bir şekilde dönmesine izin verir (bölge tekerleği tahrik ederken direksiyon düğümü sabit kalır);
2Fren bileşenlerinin montajı: Direksiyon düğümünün dış tarafı tipik olarak bir fren sapı koltuğu (disk frenleri için) veya fren tamburu montaj yüzeyi (trampom frenleri için) ile tasarlanmıştır.fren sapı ve fren diski (veya davul) doğrudan sabitlenirFren sistemi için kritik bir montaj tabanı olarak hizmet eder (frene sırasında, kaliper durma kuvveti üretmek için diski sıkıştırır,Aracın yavaşlaması için direksiyon düğmesi aracılığıyla aracın gövdesine aktarılır);
3.Suspensyon sistemine bağlanmak: Direksiyon düğümü, aşağı kontrol koluna, üst kontrol koluna (veya şok emici destek) top eklemleri ve kabukları ile bağlanır ve süspansiyonun esnek destek yapısını oluşturur.Tekerleğin her zaman yerle temas halinde kalmasını sağlamak için süspansiyonun dikey hareketi ile koordine edilir;
4. Diğer Fonksiyonel Parçalara Adapte: Bazı araçlarda, direksiyon düğmesi ayrıca ABS sensörleri için montaj koltukları da içerir (tekerleğin dönüşünü izlemek ve ABS/ESP sistemleri için sinyaller sağlamak için tekerlek hız sensörlerini sabitler),direksiyon kapakları (parça müdahalesini önlemek için maksimum direksiyon açısını sınırlayan), ve diğer arayüzler.
Bizim avantajımız.
1. Kalite sabit, fiyat rekabetçi, iyi satış sonrası hizmet
Sunduğumuz tüm ürünler makul fiyatlarla iyi kalitede. Müşterilerimizin yararını sağlamak için ürün kalitesine ve satış sonrası hizmetlere odaklanıyoruz.Müşterilere şirketimizle uzun vadeli işbirliği konusunda güven vermek için.
2. Birçok ürünümüz stokta, teslimat süresi hızlı.
Isuzu ürünlerimizde büyük miktarda stok var, müşteriler için zaman maliyetini tasarruf edebiliriz.teslimat süresi öğelere ve siparişin miktarına bağlı olacaktır.
3MOQ talebi yok, küçük sipariş kabul edilebilir.
ISUZU ürünlerimizin MOQ gereksinimleri yoktur, müşterilerden herhangi bir miktar sipariş kabul ederiz.
4Tek duraklı hizmet.
Müşterilere Isuzu parçaları hariç diğer ürünleri sağlayabiliriz ve diğer tedarikçilerden müşteriler için mal alabilir ve nakliye yapabiliriz.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
Turkish
